8 (926) 031-24-24
бесплатный звонок по России

Вождение автомобиля зимой: особенности и рекомендации

Автомобиль – это всепогодное средство передвижения. Мы ездим на ней и летом и зимой. Использование авто в каждый сезон года имеет свои особенности и тонкости. В данной статье мы рассмотрим, как правильно и безопасно управлять автомобилем в зимних условиях.

Начало поездки

Прежде всего, необходимо отметить то, что зимы на большей территории страны, зачастую бывают холодными и снежными. Это значит, что узлы и агрегаты транспорта подвергаются достаточно суровым испытаниям, и это необходимо учитывать при подготовке к поездке. Обязательно проверяйте уровни технических жидкостей, состояние колес и надежную работу стеклоочистителей.

Начало поездки зимой значительно отличается от того же процесса летом. Если на сухом и ровном асфальте сдвинуть авто с места не составит никаких проблем даже начинающему водителю, то на заснеженной или обледенелой дороге это не просто. Здесь существует ряд особенностей.

Трогаться с места необходимо медленно отпуская педаль сцепления, если вы ездите на «механике» или педаль тормоза, если ваше транспортное средство оснащено автоматической коробкой передачи скоростей. Параллельно с этим нужно постепенно добавлять оборотов двигателю педалью газа.

машина

Почувствовав, что автомобиль начал двигаться, нужно постепенно добавлять обороты двигателя, пока движение не перейдет в уверенное. Резкие манипуляции с педалями управления могут вызвать проворот ведущих колес, и после этого, сдвинуть машину с места будет достаточно сложно.

Если вы поняли, что первая попытка поехать, не привела к успеху можно применить так называемую тактику съезда с места «в раскачку». Нужно плавными воздействиями на педали управления и переключая скорости, выполнять попытки сдвинуть автомобиль на несколько сантиметров поочередно вперед и назад, как бы раскачивая его вдоль оси машины.

Резко увеличивать обороты двигателя при подобном способе не рекомендуется, здесь важна плавность и постепенность действий. Спешка в выполнении данных эволюций лишь отодвинет вас от начала поездки.

При таком трогании с места, колеса начнут утрамбовывать рыхлый снег чуть впереди себя, постепенно увеличивая площадь утрамбованной колеи. Это позволит после выполнения 3-4 качаний сдвинуть автомобиль с места и благодаря инерции и плавной работе трансмиссии двигателя.

машина

Если стронуть транспорт с места снова не получилось, нужно покинуть салон и осмотреть количество снега перед колесами. Если снега много и колеса в него просто упираются, нужно убрать снег из-под колес примерно на метр вперед. Это должно помочь выбраться из затруднительного положения.

Однако, если все примененные способы не помогли сдвинуться автомобилю, то можно попробовать чуть снизить давление в шинах колес. При снижении давления, площадь соприкосновения шины и дороги увеличиться и возникшего трения будет достаточно для придания импульса автомобилю.

Если никакой вариант для вас не подходит, или не сработал, то можно попросить находящихся неподалеку людей, помочь вам выехать из сугроба путем выталкивания вручную или кратковременной буксировки другим транспортным средством.

Если вы начинаете двигаться по дороге покрытой льдом, то в этом случае необходимо использовать повышенные обороты двигателя, и выполнить попытку начала движения со второй передачи. Подобные действия позволят снизить крутящий момент на колесах, протекторы покрышек будут «вгрызаться» в лёд и машина поедет.

Соблюдение безопасной дистанции и правильный выбор скоростного режима.

Одним из важнейших моментов безопасного управления автомобилем в зимних условиях является соблюдение безопасной дистанции между транспортными средствами.

Дистанция между вашей и впереди идущей машиной на зимней дороге должна быть увеличена по сравнению с «летней» дистанцией в полтора или два раза.

машина

Здесь необходимо учитывать наличие на дороге снега, снежной каши или льда. Дистанция должна позволять надежно остановить автомобиль при экстренном торможении автомобиля едущего перед вами.

Также необходимо контролировать и боковую дистанцию. Это особенно важно при выполнении такого манёвра как обгон.

Перед началом обгона зимой, необходимо убедиться, что ни снег, ни лед не помешают вам набрать скорость, сохраняя при этом вектор движения и правильно завершить манёвр. Увеличенный боковой интервал, в случае неуправляемого заноса, позволит избежать касания кузова обгоняемого автомобиля. Обгон на зимней дороге достаточно опасный манёвр, и если вы не до конца уверены в благополучном его завершении, то начинать его не стоит ни в коем случае.

Главным фактором безопасного зимнего вождения остается правильный выбор скоростного режима. Ни в коем случае нельзя превышать установленную правилами движения скорость. Это 60 км\час в населенном пункте и 90 км \час вне города. Правильнее будет выбирать такую скорость движения автомобиля, при которой вы уверенно справитесь с возможным резким изменением дорожной обстановки.

Использование специальной зимней резины.

Безопасность и безаварийность движения в зимних условиях может повысить применение специальной зимней резины. Например, шипованной.

Шипованная резина оснащена специальными металлическими шипами, что позволяет колесу увеличить способность зацепа на скользкой дороге. Опытные автолюбители советуют зимой эксплуатировать автомобиль только с шипованной резиной. Особенно это актуально для водителей с небольшим стажем вождения.

Применение «шиповки» позволяет уменьшать тормозной путь автомобиля и минимизировать боковой занос. Кроме того, на шипованной резине автомобиль более предсказуем в управлении на скользкой дороге.

Кроме достоинств данная резина имеет и свои недостатки. Это конечно же повышенная шумность при движении и достаточно высокая цена. Однако безопасность при управлении автомобилем с лихвой покрывает подобные негативные факторы. Безопасность на зимней дороге важнейшее условие для уверенного вождения автомобиля.